Rusya’nın farklı bölgelerinden Sohum’a başlatılan doğrudan uçuşlar, Soçi üzerinden Abhazya’ya sağlanan yolcu akışındaki düşüşü tamamen telafi edemedi. Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) tarafından açıklanan verilere göre, 2026 yılının Temmuz ve Ağustos aylarında Abhazya turlarına olan talep, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 19 oranında geriledi. Bu yıl Sohum’a Samara, Çelyabinsk, Ufa, Yekaterinburg, Kazan, Omsk ve St. Petersburg şehirlerinden doğrudan uçuşlar gerçekleştiriliyor.
Sektör temsilcileri, yaşanan bu durumun bölgeye yönelik ilgide ani ve radikal bir düşüşten kaynaklanmadığının altını çiziyor. Abhazya’ya gelen turistlerin büyük bir bölümü geleneksel olarak Soçi Havalimanı’nı tercih ediyordu; ancak bu yıl Rus bölgesel havalimanlarından Soçi’ye düzenlenen uçuş programlarında ciddi bir kısıntıya gidildi. Sohum’a açılan yeni hatlar ise henüz Soçi tarafında oluşan bu hacim kaybını tam anlamıyla ikame edemedi.
2025 yılında turizm talebinde yaşanan yüzde 25-30’luk güçlü büyümenin ardından, 2026 sezonu daha çok bir duraklama dönemi olarak şekilleniyor. Doğrudan uçuşların başlamasıyla beklenen ivmeli turist artışı henüz gerçekleşmedi. Öte yandan, sezon başında çocukların Abhazya seyahatlerinde harçlı pasaport zorunluluğunun getirilmesi de satışları olumsuz etkiledi. Söz konusu karar kısa sürede yürürlükten kaldırılmış olsa da Mayıs ayındaki tur talebinde yüzde 20’yi aşan bir gerilemeye yol açtı.
Buna karşın turistler, seyahat rotalarını kademeli olarak Soçi aktarması yerine Sohum’a yapılan doğrudan uçuşlara kaydırıyor. Havalimanı tercihinde sadece seyahat süresinin kısalması değil, Soçi Havalimanı’nda neredeyse günlük rutin haline gelen uçuş kısıtlamalarından kaçınma isteği de belirleyici rol oynuyor. Tur operatörlerinin verilerine göre, Sohum Havalimanı çıkışlı transfer taleplerinde geçen yıla kıyasla yüzde 7 ila 8 oranında bir artış kaydedildi.
Sohum’a iniş yapan turistler ağırlıklı olarak başkentin kendisinde, Yeni Afos’ta ve Gudauta’da konaklamayı tercih ediyor. Bununla birlikte yeni havalimanının faaliyete geçmesiyle Gagra ve Candripş bölgelerine yönelik rezervasyonlarda da belirgin bir hareketlilik gözleniyor. Doğrudan seferler sadece Sohum’a değil, geçmişte Rus turistler arasında daha az popüler olan Oçamçıra ve Uarça gibi çevre bölgelere olan ilgiyi de artırdı.
Bu yaz Sohum varışlı 9 günlük bir paket turun ortalama fiyatı 145,9 bin ruble seviyesindeyken, Soçi Havalimanı varışlı aynı süreli turların ortalama maliyeti 153,6 bin rubleye ulaşıyor. Dolayısıyla Sohum üzerinden planlanan bir tatil paketi, turistler için ortalama 8 bin rublelik bir fiyat avantajı sunuyor.
* Kaynak: Abkhazinform 31.07.2026
[EDİTÖRDEN]
Sohum Vladislav Ardzınba Uluslararası Havalimanı’nın onlarca yıl sonra yeniden faaliyete geçmesi, Abhazya’nın dış dünyaya açılması ve bölgesel kalkınması adına tarihi bir eşiktir. Sezonun ilk aylarında çocukların seyahat mevzuatındaki geçici belirsizlikler ve Soçi bağlantılı uçuş hatlarındaki daralma nedeniyle turist sayısında bir duraklama yaşanmış olsa da, veriler olumsuz bir tablodan ziyade bir geçiş dönemi uyum sancısına işaret etmektedir. Nitekim Sohum varışlı turların sağladığı bütçe avantajı, Soçi’deki rötar risklerini bertaraf etmesi ve turizm hareketliliğini Oçamçıra ile Uarça gibi Doğu Abhazya bölgelerine yayması projenin potansiyelini açıkça göstermektedir. Önümüzdeki süreçte, bölgedeki vize ve bürokratik prosedürlerin esnetilmesi, havalimanının yalnızca tek bir merkeze bağımlı kalmayıp, ortaklaşa bulunacak bir formülle Türkiye ve çevre ülkelere yönelik sivil ve insani uçuşlara da açılması, hem tesisin ticari sürdürülebilirliğini sağlayacak hem de Abhazya’nın küresel izolasyonunu kırma vizyonunu tamamlayacaktır.